Перші машини доберуться до клієнтів уже на початку 2027 року. Німецька марка Volkswagen зняла камуфляж із нового електрокросовера. Модель отримала ім’я ID Tiguan і приходить на зміну одразу двом машинам — ID.4 та ID.5.
Але головне це не. Виробник явно почув критику та зробив роботу над помилками, зауважив портал Преса Рівне.
Три версії та два акумулятори
В основі новинки лежить платформа MEB+, знайома за Cupra Raval і майбутніми ID Polo та ID Cross. Покупцеві запропонують три варіанти.
Базовий — задній привід, 187 к. с. і батарея на 58 кВт·год. Середній — теж із заднім приводом, але вже з 282 к. с. та акумулятором на 77 кВт·год. А топовий отримав повний привід і 295 к. с. за тієї самої батареї.
Запас ходу сягає 600 км за циклом WLTP. Найімовірніше, йдеться про повноприводну версію, хоча в компанії це поки не уточнили. Буксирувати новинка зможе до 1800 кг у молодшій версії та до 2000 кг — у старшій.
Зовнішній вигляд (майже) без футуризму
На відміну від попередників, ID Tiguan виглядає значно спокійніше. Жодних спірних кулястих форм — це класичний SUV, розрахований на масового покупця. Volkswagen називає новий стиль Pure Positive.
Volkswagen відмовився від сенсорних клавіш на кермі та глянцевої панелі. Тепер там звичайні фізичні кнопки для круїз-контролю та аудіо. Приладова панель вбудована в передок, а не стирчить зверху, як раніше. Для неї навіть передбачили ретротему з чотирма класичними шкалами.
Під центральними дефлекторами — дев’ять фізичних перемикачів клімату з металевою насічкою. На консолі з’явилися окремий регулятор гучності та два майданчики для бездротової зарядки телефонів.
Початкова ціна — €42 695. Перші машини доберуться до клієнтів на початку 2027 року.
